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156) 大分交通国東線 北奈多

きたなだ
 国東鉄道が大正12(1923)年10月5日に奈多八幡(初代)として開業した駅です。昭和8(1933)年7月11日に北奈多に改称すると共に、1.0Km杵築寄りの八幡宮を二代目の奈多八幡に改称しました。戦時中は停車しなくなり、大分交通国東線となった後の昭和26(1951)年2月20日に再開しました。全線廃止の昭和41(1966)年4月1日に運命を共にしました。行き違い設備のない停留場で、ホーム上に画像の待合所がありました。中には手回り品の注意書き残っていました。右側が線路跡、奥が杵築方です。
156北奈多_1

156北奈多_2
訪問日2005-8-22
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(155) 近畿日本鉄道 富洲原

とみすはら
 富洲原は川越町豊田に所在していますが、駅名は南に隣接している四日市市富州原町に由来していました。そのため、地元の川越町では改称を要望していて、平成21(2009)年3月20日に川越富洲原となりました。

155富洲原
訪問日2008-8-9

155川越富洲原20090510
訪問日2009-5-10

(154) 神戸電鉄 新有馬

しんありま
 昭和50(1975)年6月15日に休止された新有馬は、道路が近くにありますが、旅館や温泉施設などは現在のところ近くにないようです。長らくホームが残ったまま休止状態でしたが、平成25(2013)年2月28日に廃止されました。奥のトンネルを抜けると有馬温泉で、2011年の撮影は列車内からのものです。現在ホームは撤去されています。
154新有馬19981223
訪問日1998-12-23

154新有馬20110710
訪問日2011-7-10

(153) 神戸電鉄 菊水山

きくすいいやま
 僅かなハイキング客しかいなかったからでしょうか。平成17(2005)年3月26日に休止され、ホームはそのまま残されていました。駅に近づく手段がありませんので、運転席後方から撮影しました。平成30(2018)年3月23日に廃止実施されました。
153菊水山20110710
訪問日2011-7-10

(152) 箸蔵登山鉄道 赤鳥居

あかとりい
 昭和5(1930)年6月18日に開業したものの、戦時中の不要不急路線廃止の煽りで昭和19(1944)年2月11日に廃止されました。山麓側の赤鳥居駅跡のホームへ上がる階段や、ホームを支えるコンクリートアーチ構造が残っています。現在は廃線跡付近を、ロープウェイが走っています。
152赤鳥居_1

152赤鳥居_2
訪問日2006-1-4

(151) 静岡鉄道駿遠線 藤枝本町

ふじえだほんまち
 昭和39(1964)年9月26日に廃止された区間にあった駅で、駅舎が民家として残されていました。駿遠線現存最古の駅舎として有名でしたが、築100年を超え、平成28(2016)年11月頃から取り壊されました。

151藤枝本町
訪問日2007-11-11
プロフィール
廃止路線だけでなく、現役路線の中にも人知れず廃駅が眠っています。そんな廃駅の現況や歴史を、ご紹介したいと思います。

hossy

Author:hossy
廃駅ではありませんが、改称されて消え去った駅名も、取り上げたいと思います。

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