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(169) 西濃鉄道 美濃大久保

みのおおくぼ
 昼飯線の途中駅で、ここでスイッチバックをしていました。画像は終端を北望したもので、右手前が美濃赤坂方面、左手前が昼飯方面です。
169大久保

訪問日2007-9-4
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(168) 西濃鉄道 昼飯線 昼飯

ひるい
 現在は美濃赤坂~猿岩間の市橋線しか営業していませんが、平成18(2006)年3月31日までは、美濃赤坂~昼飯間1.9Kmの昼飯線が存在しました。その終点です。画像奥が石灰石の積卸し設備です。

168昼飯
訪問日2007-9-4

(166)西濃鉄道 赤坂本町

あかさかほんまち
 貨物専業の西濃鉄道ですが、昭和5(1930)年2月1日~10(1935)年6月16日まで、国鉄のガソリンカーによって美濃赤坂~市橋間で旅客営業ををしていました。美濃赤坂の北方0.5Km地点にあった旅客専用駅が赤坂本町です。画像は北望しています。
166赤坂本町

訪問日2005-4-3

(165) 西濃鉄道市橋線 猿岩

さるいわ
西濃鉄道市橋線は石灰石の積込み場が延々と連なっており、どこが停車場中心なのかもよく分かりませんでした。おそらく、猿岩駅付近と思われるところは、線路が撤去されてアスファルト舗装されていました。北望しています。

165猿岩
訪問日2007-9-4

(155) 近畿日本鉄道 富洲原

とみすはら
 富洲原は川越町豊田に所在していますが、駅名は南に隣接している四日市市富州原町に由来していました。そのため、地元の川越町では改称を要望していて、平成21(2009)年3月20日に川越富洲原となりました。

155富洲原
訪問日2008-8-9

155川越富洲原20090510
訪問日2009-5-10
プロフィール
廃止路線だけでなく、現役路線の中にも人知れず廃駅が眠っています。そんな廃駅の現況や歴史を、ご紹介したいと思います。

hossy

Author:hossy
廃駅ではありませんが、改称されて消え去った駅名も、取り上げたいと思います。

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