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(154) 神戸電鉄 新有馬

しんありま
 昭和50(1975)年6月15日に休止された新有馬は、道路が近くにありますが、旅館や温泉施設などは現在のところ近くにないようです。長らくホームが残ったまま休止状態でしたが、平成25(2013)年2月28日に廃止されました。奥のトンネルを抜けると有馬温泉で、2011年の撮影は列車内からのものです。現在ホームは撤去されています。
154新有馬19981223
訪問日1998-12-23

154新有馬20110710
訪問日2011-7-10
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(153) 神戸電鉄 菊水山

きくすいいやま
 僅かなハイキング客しかいなかったからでしょうか。平成17(2005)年3月26日に休止され、ホームはそのまま残されていました。駅に近づく手段がありませんので、運転席後方から撮影しました。平成30(2018)年3月23日に廃止実施されました。
153菊水山20110710
訪問日2011-7-10

(147) 兵庫電気軌道 明石

あかし
 山陽電気鉄道は、当初明石駅前を境に兵庫電気軌道と神戸姫路電気鉄道とに分かれており、駅も別位置でした。そして、最初に開業した兵電は明石駅前を通り、現在の魚の棚商店街を横手に見ながら南へカーブした所に、終点の明石を設けていました。現在は、何の痕跡もなく、当時と道路区画が一致しませんが、当時の市街地図を元に推定した位置で北望した画像です。兵電と宇治電はその後明石駅前で連絡線を作り、枝線となった明石までの路線は昭和6(1931)年12月23日に廃止されました。
147兵電明石
訪問日2008-11-12

(140) 大阪環状線 浪速(貨)

なにわ
 境川信号場から分岐していた貨物支線で、昭和3(1928)年12月1日に開業しました。下の画像の関西フレートサービスというのは、構内入換も担当していた会社です。浪速は平成16(2004)年11月9日に休止、平成18(2006)年4月1日に廃止されました。
140浪速_1

140浪速_2
訪問日2007-1-13

(139) 大阪環状線 境川(信)

さかいがわ
 浪速、大阪港へと続く貨物支線の分岐駅でした。周囲からは近づけないので、後部車輌から撮影しました。撮影時点では、廃止から一年近く経過していました。下の画像は、現役当時の1/2,500の停車場平面図です。

139境川(信)

139境川(信)_2

訪問日2007-3-20
プロフィール
廃止路線だけでなく、現役路線の中にも人知れず廃駅が眠っています。そんな廃駅の現況や歴史を、ご紹介したいと思います。

hossy

Author:hossy
廃駅ではありませんが、改称されて消え去った駅名も、取り上げたいと思います。

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